Автогудронатор SMB

Автогудронатор SMB: достойное качество, оптимальная цена

Компания Madrog выпускает автогудронатор SMB. Это специализированное оборудование, применяемое в дорожном строительстве с целью эффективного распределения битумной эмульсии по поверхности полотна. Монтаж установок производится на шасси, прицепы, самосвалы КамАЗ, МАЗ и другие транспортные средства.

Для обслуживания автогудронатора SMB требуется всего один человек. Управление осуществляется из кабины, либо с пульта в задней части установки. Благодаря наличию автоматической системы подогрева битумной эмульсии температуру последней удается удерживать на определенном заданном уровне. Подогрев осуществляется с помощью дизельной горелки. За счет инновационной технологии проектирования системы жаровых труб сохраняется структура эмульсии и полностью исключается процесс выгорания асфальтенов, а емкость используется без остатка. Также предусмотрена функция подогрева бака эмульсии при движении гудронатора.

Madrog предлагает купить автогудронатор, в котором реализованы передовые идеи и технологии, многие из которых не имеют аналогов. Реализуемое оборудование поддерживает толщину слоя эмульсии на одном уровне, даже тогда, когда происходит резкая перемена скорости, а также имеет место изменение ширины распределения.

Оборудование комплектуется пультом управления с сенсорным экраном. Установка может иметь бензиновый или дизельный двигатель. Перед покупкой автогудронатора изучите описание, прилагаемое к каждой из моделей.

Благодаря грамотно проработанной конструкции гудронатора становится возможным:

  • быстро наполнить цистерну сверху;
  • произвести качественную фильтрацию материала;
  • нагреть битумную эмульсию до нужной температуры;
  • осуществить разогрев балок;
  • подать эмульсию в систему;
  • перекачать материал из одной цистерны в другую (имеется собственная насосная система);
  • произвести опорожнение цистерны самотеком;
  • очистить распределительные устройства после того, как работа завершена.

 

Технические характеристики:

Наименование

Значение

Тип: автономный
Установка: прицеп, шасси или самосвал
Собственный двигатель: “Kubota” (Япония)
Производительность максимальная: 29700 м2/час
Производительность стандартная (при стандартной рабочей скорости 4 км/час): 13500 м2/час
Длина без шасси (с горелкой): 6820 мм
Ширина (без балки): 2200 мм
Ширина транспортная (с балкой): 2500 мм
Рабочая ширина (максимальная): 3750 мм
Рабочая ширина (минимальная): 250 мм
Высота без шасси: 2300 мм
Собственный вес: ~4200 кг
Емкость цистерны вяжущего: от 2000 до 12000 л
Вяжущее: битумная эмульсия
Температура вяжущего: до 80 oС
Скорость нагрева материала: 20 - 30 oС/час
Снижение температуры вяжущего: не более 1 oС/час
Обогрев эмульсии: горелка “WayneMSR”
Регулировка производительности: 0,2-2,3 кг/м2
Точность распределения вяжущего: ~4 %
Производительность насоса вяжущего (рабочая): 300 л/мин
Производительность насоса вяжущего (максимальная): 600 л/мин
Ширина распределения: от 250 до 3750 мм, с шагом 250 мм
Управление распределением: компьютерная система “Siemens” (Германия) с LCD экраном
Движение балки: электрические сервомоторы
Скорость рабочая: от 2,8 до 10,8 км/ч
Скорость транспортировки: 70 км/ч
Электрическая система: 24 V
Обслуживающий персонал: 1 человек (водитель-оператор)
Принтер для печати параметров проделанной работы


Дополнительное оборудование:
- Ширина распределения: от 250 до 4250 мм;
- Световое табло (объезд право/лево);

- Система наблюдения за распределением эмульсии: камера в задней части машины + монитор в кабине водителя;
- Установка для подключения распределителя щебня;
- Горизонтальное движение балкой 125 мм;
- Переносной разбрызгиватель эмульсии (удочка);
- Площадка для наблюдения за распределением;
- Овальная форма цистерны, алюминиевая обшивка;
- Окраска в корпоративный цвет заказчика, нанесение логотипов заказчика.

 

01     foto_02     03
             
foto_03     foto_01     02

 

Лясович Эдуард
edl@dokartspb.ru
(812) 431-72-73
(921) 855-49-50

Поиск по сайту


© 2018 ООО «ДОКАРТ»
Все права защищены